Falo na possibilidade de ter uma entrada externa - seja um leitor de MP3 ou similar.
Reparo que o carro tem um espaço por baixo dos controlos da ventilação interna, então vou usar este mesmo buraco para passar os cabos, deixando o painel do rádio intacto, e deixando em aberto a possibilidade de reverter a operação em qualquer altura.
Encontrei algumas receitas online e venho aqui fazer um registo.
Baseei esta adaptação nesta solução: http://www.css-haupt.de/vectra/english.html
O principal problema foi retirar o aparelho do carro.
Apesar de ter parafusos, estes não têm outro fim que não seja estético - tapar literalmente os orifícios de acesso às molas que permitem extrair o rádio.
Para conseguir aceder às malditas molas, usei vários métodos, todos sem sucesso - os apetrechos ou eram muito finos ou entravam à justa, que tornava impossível fazer a coisa. Tive sucesso usando um cabide de arame, que tive de destruir para o efeito.
Passo a apresentar o material que utilizei:
Por ordem de utilização:
- alicate
- cabide de arame
- chave de fendas pequena
- mini-berbequim (e lima circular de agulha - não aparece na foto)
- ferros de soldar (solda 60/40, resina de soldar)
- fio audio (veio a ser ser substituido por cabo blindado)
- multímetro (usado unicamente para verificar qualidade da soldadura)
Com a chave de fendas pequena retirei a tampa que protege a placa de circuito impresso e identifiquei os conectores responsáveis pelo áudio.
Procurei fazer um buraco, não por cima dos conectores, mas um pouco mais afastado, para que o cabo pudesse esticar, prevenindo curto circuitos.
Ora os pinos são estes dois, do que apurei noutros sites, o A é o canal esquerdo, o B é o canal direito.
Falta o sinal terra, ainda não resolvi essa questão no momento em que escrevo isto, mas pretendo fazer uma solução mais elegante do que as que já encontrei.
Este texto dedica-se a quem nunca fez este tipo de trabalhos.
O primeiro passo nestas coisas é simplificar a coisa e minimizar o estragos, quer devido à tremedeira, ou aplicação de excesso de calor nos componentes.
Vamos para isso estanhar as peças a soldar.
A receita que apresento consiste em primeiramente, mergulhar os conectores na resina. Isto faz-se mergulhando a ponta do ferro na resina (durante este processo deve-se soprar devagar na direcção da resina para afastar o fumo e evitar respirar os vapores). Quando a resina estiver liquefeita, então retira-se o ferro e mergulha-se as pontas descarnadas.
A resina serve somente para baixar o ponto de fusão da solda. Pessoalmente dou preferência à solda 60-40 pois é muito fácil de utilizar.
A técnica para estanhar o fio, baseia-se na técnica de capilaridade. Juntando o ferro e a solda ao fio encharcado em resina, a resina irá evaporar e a solda irá ocupar o seu lugar.
Seguidamente corta-se as pontas para a dimensão que melhor se adequa.
Mergulha-se a solda na resina tal como se fez com o fio, e estanha-se os conectores
Agora o processo de soldadura é muito mais simples. Basta encostar os dois elementos e encostar o ferro ligeiramente.
Uma vez fechado, quis dar uma vista de olhos melhor ao sistema de fecho do rádio.
- Fazer chegar um sinal de terra ao exterior;
- Adaptar uma ficha audio na extremidade do fio
- Criar um CD com 80 minutos de silêncio
Resultados:
O rádio funciona perfeitamente, contudo a ligação externa tem demasiado ruído causado cada vez que se toca no fio. Substituí o fio por um cabo blindado.
Claro que não pude utilizar o ponto de massa que tinha escolhido, pois está demasiado afastado e perdia o propósito da blindagem.
A seta amarela indica onde estava o a massa soldada, e onde está soldada actualmente.
Caixa do rádio fechada. Agora com o cabo blindado.
Rádio colocado no sítio, colocando os parafusos estéticos.
E em funcionamento! :D
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